唐山交警支队在智慧交通建设中，发现电子警察杆下约10至15米，车道分道线为实线的区域是违法行为抓拍盲区（以下简称“杆下黑”），早晚高峰期间驾驶员违法变道情况突出，由此引发的交通事故时有发生。为此，唐山交警通过对电子警察系统进升级，目前已巧妙的解决了“杆下黑”的问题。
唐山交警利用“三个通过”创新取证方式，结合“正向+反向”双重取证实现“杆下黑”问题的有效治理，即通过反向卡口识别车辆在到视觉死角区域前的所在的区域；通过电子警察确认在通过视觉死角区域后的；通过反向抓拍的车辆位置和正向取证的车辆位置对比确认，核定车辆是否存在视觉死角违法行为。
现场抓拍效果展示
电警杆上的反向卡口抓拍的某白色轿车冀B*****的实时图片，此时该车由第13车道驶入电警杆下。
同一电警杆上的电警设备抓拍的同一白色轿车冀B*****的实时图片，此时该车穿过电警杆，由第12车道驶出。
同一辆车通过同一电警杆，它由反向卡口对应的13车道进入，电警对应的12车道驶出，故该车肯定在杆下存在变道行为，但是杆下为实线，因此将同一杆上的电警卡口的图片进行合成，就可以将“杆下黑”进行违法取证。
来源：唐山交通安全微发布
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