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唐山骄傲 | 张雪松入围“大国工匠年度人物”!快来点赞

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发表于 2019-1-10 16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
50名“大国工匠年度人物”候选人已经产生中华全国总工会、中央广播电视总台联合举办的2018年“大国工匠年度人物”发布活动,自2018年6月份启动以来,全国各地工会和广大职工积极响应、广泛参与。日前,经各省级工会和各全国产业工会推荐以及职工群众自荐、推荐,组委会办公室认真审核材料、广泛征求意见、反复对比遴选,50名“大国工匠年度人物”候选人已经产生。
张雪松入围“大国工匠年度人物”赶快来点赞!赶快来点赞!赶快来点赞!

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张雪松男,1973年2月出生,回族,中共党员,中车唐山机车车辆有限公司钳工。张雪松是中车唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂钳工高级技师、数控装调维修工高级技师,参与了复兴号动车组铝合金车体生产线的自动化、智能化改造。他先后完成了30多项高速动车组生产线的设备、工装技术改造,修复数显伸缩尺、数控加工高速刀具500余次,多项成果获得国家专利。

  所获荣誉:全国劳动模范、全国优秀共产党员、中国青年五四奖章。

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张雪松,现任中车唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂钳工高级技师、数控装调维修工高级技师。先后荣获全国技术能手、火车头奖章、河北省五一奖章、全国五一劳动奖章、中华技能大奖、中国青年五四奖章、全国劳动模范、全国优秀共产党员等荣誉称号。是党的十八大、十九大代表,中共河北省第九届委员会候补委员。张雪松勤于钻研勇于实践,开展立项攻关,成效显著。他创新的采用立体检测方法,在调整九组轮廓精度和工装Z方向高度的同时,采用拉线法调整纵向挠度,保证了检测精度,提升检测效率近一倍。这个方法2012年底获得了国家发明专利。因生产工艺布局调整,动车组司机室的总成工装需要搬迁位置。在动车组技术转让过程中,这些核心技术仍然是不能传授的“技术秘笈”。当时德国专家用了整整三个月调试工装的精度,期间还严禁中方技术人员观摩。而这次司机室工装设备搬迁所有的空间几十个测量点需要在30多个曲面中进行精确定位,比重新安装工装还难。因此,当司机室分拆搬迁重新组合时,大家都说这个任务难以完成。苦苦思索的张雪松看到车间里的钳工正在操作吊线,灵机一动,“用吊线进行粗定位,将这个复杂问题分解为简单的“四步曲”。吊线法加激光跟踪仪的组合调整方法,简洁高效,化繁为简,不仅打破了技术封锁,还解决了当时外国专家安装工装时的精度误差,这个项目获得了全国职工创新成果优秀奖。

  在生产中,张雪松带动和培养班组员工共同提高,每年至少培养3名以上技术尖子。张雪松常常鼓励工友们学技术,在他的带领下,先后有3名员工成为全国技术能手。以张雪松的名字命名的工作室被评为“全国劳模创新示范工作室”。近几年来,每年工作室都要完成技术创新100余项,完成培训任务500多人次。目前,张雪松正参与复兴号动车组铝合金车体生产线的自动化、智能化改造。作为中国第一代高铁工人,张雪松立足本职,不断进取,牢记国家使命,发挥好劳动模范和共产党员的先锋模范作用,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

点赞活动页面第7行第3位就是让我们唐山人骄傲的张雪松
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