50名“大国工匠年度人物”候选人已经产生中华全国总工会、中央广播电视总台联合举办的2018年“大国工匠年度人物”发布活动，自2018年6月份启动以来，全国各地工会和广大职工积极响应、广泛参与。日前，经各省级工会和各全国产业工会推荐以及职工群众自荐、推荐，组委会办公室认真审核材料、广泛征求意见、反复对比遴选，50名“大国工匠年度人物”候选人已经产生。
张雪松入围“大国工匠年度人物”赶快来点赞！赶快来点赞！赶快来点赞！
张雪松男，1973年2月出生，回族，中共党员，中车唐山机车车辆有限公司钳工。张雪松是中车唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂钳工高级技师、数控装调维修工高级技师，参与了复兴号动车组铝合金车体生产线的自动化、智能化改造。他先后完成了30多项高速动车组生产线的设备、工装技术改造，修复数显伸缩尺、数控加工高速刀具500余次，多项成果获得国家专利。
所获荣誉：全国劳动模范、全国优秀共产党员、中国青年五四奖章。
张雪松，现任中车唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂钳工高级技师、数控装调维修工高级技师。先后荣获全国技术能手、火车头奖章、河北省五一奖章、全国五一劳动奖章、中华技能大奖、中国青年五四奖章、全国劳动模范、全国优秀共产党员等荣誉称号。是党的十八大、十九大代表，中共河北省第九届委员会候补委员。张雪松勤于钻研勇于实践，开展立项攻关，成效显著。他创新的采用立体检测方法，在调整九组轮廓精度和工装Z方向高度的同时，采用拉线法调整纵向挠度，保证了检测精度，提升检测效率近一倍。这个方法2012年底获得了国家发明专利。因生产工艺布局调整，动车组司机室的总成工装需要搬迁位置。在动车组技术转让过程中，这些核心技术仍然是不能传授的“技术秘笈”。当时德国专家用了整整三个月调试工装的精度，期间还严禁中方技术人员观摩。而这次司机室工装设备搬迁所有的空间几十个测量点需要在30多个曲面中进行精确定位，比重新安装工装还难。因此，当司机室分拆搬迁重新组合时，大家都说这个任务难以完成。苦苦思索的张雪松看到车间里的钳工正在操作吊线，灵机一动，“用吊线进行粗定位，将这个复杂问题分解为简单的“四步曲”。吊线法加激光跟踪仪的组合调整方法，简洁高效，化繁为简，不仅打破了技术封锁，还解决了当时外国专家安装工装时的精度误差，这个项目获得了全国职工创新成果优秀奖。
在生产中，张雪松带动和培养班组员工共同提高，每年至少培养3名以上技术尖子。张雪松常常鼓励工友们学技术,在他的带领下，先后有3名员工成为全国技术能手。以张雪松的名字命名的工作室被评为“全国劳模创新示范工作室”。近几年来，每年工作室都要完成技术创新100余项，完成培训任务500多人次。目前，张雪松正参与复兴号动车组铝合金车体生产线的自动化、智能化改造。作为中国第一代高铁工人，张雪松立足本职，不断进取，牢记国家使命，发挥好劳动模范和共产党员的先锋模范作用，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
点赞活动页面第7行第3位就是让我们唐山人骄傲的张雪松
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